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原文传递一种高稳定性的推高车

专利名称：	一种高稳定性的推高车
摘要：	本实用新型涉及推高车的技术领域，特别是涉及一种高稳定性的推高车，其可增强物品在叉腿上的稳固性，提高使用性；同时既可多放置物品，又可保证物品放置较多时的稳固性，提高使用可靠性；包括车架、驱动总成、手柄总成和两组叉腿，驱动总成和手柄总成均设置在车架的输入端上，两组叉腿均设置在车架的输出端上；还包括连接件和两组固定板，连接件设置在两组叉腿之间；还包括两组左滑轨、两组右滑轨、两组放置板和两组调节件，两组叉腿底端均设置有放置槽，两组左滑轨分别设置在放置槽内左侧壁上，两组放置板分别位于两组放置槽内部，两组放置板右端分别与两组右滑轨的左部输出端连接，两组调节件分别设置在两组放置板后端上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中融睿嘉能源有限公司
发明人：	王东妮;李丽萍;战俏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821949350.2
公开号：	CN209177944U
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	邢江峰
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	115000 辽宁省营口市西市区五台子办事处客车场西里
主权项：	1.一种高稳定性的推高车，包括车架(1)、驱动总成(2)、手柄总成(3)和两组叉腿(4)，驱动总成(2)和手柄总成(3)均设置在车架(1)的输入端上，两组叉腿(4)均设置在车架(1)的输出端上；其特征在于，还包括连接件(5)和两组固定板(6)，所述连接件(5)设置在两组叉腿(4)之间，两组固定板(6)分别与两组叉腿(4)外侧接触，所述连接件(5)左右两端分别穿过两组叉腿(4)并与两组固定板(6)连接；还包括两组左滑轨、两组右滑轨(7)、两组放置板(8)和两组调节件，所述两组叉腿(4)底端均设置有放置槽，两组左滑轨分别设置在放置槽内左侧壁上，两组右滑轨(7)分别设置在两组放置槽内右侧壁上，所述两组放置板(8)分别位于两组放置槽内部，且两组放置板(8)左端分别与两组左滑轨的右部输出端连接，两组放置板(8)右端分别与两组右滑轨(7)的左部输出端连接，所述两组调节件分别设置在两组放置板(8)后端上。 2.如权利要求1所述的一种高稳定性的推高车，其特征在于，所述连接件(5)包括第一螺纹管(9)和两组第一螺纹杆(10)，两组叉腿(4)内部中心位置均设置有第一通口，两组第一螺纹杆(10)分别位于两组第一通口内，所述第一螺纹管(9)位于两组叉腿(4)之间，且两组第一螺纹杆(10)一端分别插入并螺装至螺纹管内部，两组第一螺纹杆(10)另一端分别与两组固定板(6)连接。 3.如权利要求2所述的一种高稳定性的推高车，其特征在于，所述调节件包括两组固定块(11)、两组第二螺纹管(12)和两组第二螺纹杆(13)，两组第二螺纹杆(13)分别设置在放置板(8)后端左半区域和右半区域上，两组第二螺纹管分别螺装在两组第二螺纹杆上，且两组第二螺纹管均位于放置槽内部，所述两组第二螺纹管外侧壁上均设置有环形凹槽，两组固定块(11)分别位于两组环形凹槽内部，且两组固定块(11)顶端分别与放置槽内顶壁左半区域和右半区域连接。 4.如权利要求3所述的一种高稳定性的推高车，其特征在于，还包括两组支撑板(14)，所述支撑板(14)上侧面与放置板(8)和第二螺纹管(12)下侧面接触，且支撑板(14)左右两端分别与放置槽内左侧壁下端和内右侧壁下端连接。 5.如权利要求4所述的一种高稳定性的推高车，其特征在于，所述第二螺纹管(12)后端设置有连接片(15)，并在连接片(15)后端设置有拗片(16)。 6.如权利要求5所述的一种高稳定性的推高车，其特征在于，还包括两组前连接杆(17)和两组后连接杆(18)，所述两组叉腿(4)内部前半区域上均设置有第二通口，两组前连接杆(17)分别位于两组第二通口内，且两组前连接杆(17)一端分别相互接触，两组前连接杆(17)另一端分别与两组固定板(6)连接，所述两组叉腿(4)内部后半区域上均设置有第三通口，两组后连接杆(18)分别位于两组第三通口内，且两组后连接杆(18)一端分别相互接触，两组前连接杆(17)另一端分别与两组固定板(6)连接。 7.如权利要求6所述的一种高稳定性的推高车，其特征在于，还包括左防滑板(19)和右防滑板，所述两组固定板(6)内侧壁上均设置有固定槽，左防滑板(19)和右防滑板分别设置在两组固定槽内部。 8.如权利要求7所述的一种高稳定性的推高车，其特征在于，所述车架(1)、驱动总成(2)、手柄总成(3)、叉腿(4)、连接件(5)、固定板(6)、左滑轨、右滑轨(7)、放置板(8)、调节件、支撑板(14)、连接片(15)、拗片(16)、前连接杆(17)和后连接杆(18)外侧壁上均设置有防腐涂层。
所属类别：	实用新型