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车厢间隙计数法识别铁路客车货车的装置
| 专利名称： | 车厢间隙计数法识别铁路客车货车的装置 |
| 摘要： | 车厢间隙计数法识别铁路客车货车的装置属于铁路客货车自动识别技术领域，其特征在于，它用两个车轮无源磁传感器确定要统计的车厢总长度，用装于它们之间的光电传感器来动态地检测车厢间的间隙数，对于客车而言除了机车和第一节车厢间的间隙为首个脉冲外，由于客车是连通的，检测光线不能通过，再无间隙脉冲输出；货车车厢间有约半米的间隙，因而在上述两个磁传感器确定的车厢总长度内，测得的间隙脉冲大于或等于预先设定的间隙数阈值时可识别出货车，反之则为客车，而计数的起始与终止则由上述两个磁传感器发出的车轮到达信号确定。相应地，提出了由 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 清华大学 |
| 发明人： | 谈春明;张玉爱;刘锡明;吴志芳;周立业;向新程;安继刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2002-05-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN02117867.4 |
| 公开号： | CN1378936 |
| 分类号： | B61L25/00 |
| 申请人地址： | 100084北京市100084－82信箱 |
| 主权项： | 权利要求书 1.车厢间隙计数法识别铁路客车货车的装置，含有光电传感器和信号处理电路，其特 征在于：它含有两个安装于铁轨内侧且其间的距离按照实际需要统计的车厢间隙数而定的 磁传感器，位于上述两磁传感器之间且分别布置在铁轨外侧而离地面的高度只能使检测光 线从货车车厢间隙中通过的光电发射器和接收器，输入端与上述两个磁传感器输出端相连 的磁传感器信号处理电路，输入端与上述磁传感器信号处理电路输出端和上述光电接收器 输出端相连的可编程控制器，与上述可编程控制器相连的显示屏及电源。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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