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原文传递长途客车远程监控系统设计

论文题名：	长途客车远程监控系统设计
关键词：	长途客车;通用分组无线服务;全球定位系统;地理信息系统;远程监控
摘要：	随着我国机动车保有量的迅猛增加和国家公路网的建设，城际间的往来日益频繁，受短期利益的驱动，长途客运市场普遍存在超员、超速、疲劳驾驶等问题，由此造成的重特大事故频频发生，已成为人民群众生命、财产安全的重大威胁。　　本文针对长途客车监控的功能需求，提出了基于GPS/RFID/GPRS/GIS的远程监控系统设计方案。系统分为车载终端和监控中心两部分实现，车载终端采用ATmega2560作为主控制器，结合GPS、RFID和多传感器检测实现车辆定位和超员、超速、疲劳驾驶判断，将车辆运行状态信息和车内图像信息以约定的数据帧格式通过GPRS数据通道上传至监控中心，并采用GSM短消息作为备用手段实现车辆运行关键参数上传。　　监控中心软件设计采用Visual Basic作为前台，Access作为后台数据库，使用Winsock接收经由TCP/IP协议上传的信息(或使用MSComm接收经由短消息上传的信息)，并将信息解析、存取、显示；采用MapX作为GIS二次开发平台，完成地图的基本操作、绑定Access数据源、实时动态显示车辆位置或回放历史轨迹，实现对在线车辆的实时监控，同时监控中心可通过TCP/IP协议或短消息下发查询运行状态指令、调度指令、服务，警示信息，实现对车辆的实时管理、调度和服务。此外，如果车辆遭遇抢劫或发生事故可以向监控中心上传报警信息，由监控中心及时组织救援，提高应对突发事件的能力。经测试，系统实现了移动车载终端与监控中心之间的实时信息交互，系统能够对配备监控终端的长途客车实现全天候动态实时监控、调度和管理，提高长途客车安全运营水平和调度管理效率。
作者：	赵晓进
专业：	机械电子工程
导师：	董建园
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西安建筑科技大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文