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原文传递一种混杂复合材料汽车轮毂以及汽车

专利名称：	一种混杂复合材料汽车轮毂以及汽车
摘要：	本实用新型提供了一种混杂复合材料汽车轮毂以及汽车，涉及轮毂技术领域，该混杂复合材料汽车轮毂包括轮辋、轮辐、轮毂本体以及二次浇注体，轮辐的一端与轮毂本体连接，轮辐的另一端与轮辋连接，二次浇注体设置在轮辐与轮辋的连接处，用于加强轮辐与轮辋的连接强度。通过在轮辐与轮辋的连接处设置二次浇注体，以二次固化的形式进一步加强了连接结构强度，消除了轮辋与轮辐过渡区域的应力集中现象，提高了轮毂本体整体的抗冲击能力。相较于现有技术，本实用新型提供的混杂复合材料汽车轮毂，结构强度高，抗冲击能力强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	北航(四川)西部国际创新港科技有限公司
发明人：	杨中甲;郑知;张永亮;谭雪林;江雷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-17T00:00:00+0800
申请号：	CN201822099678.6
公开号：	CN209395506U
代理机构：	成都超凡明远知识产权代理有限公司
代理人：	张红平
分类号：	B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	610000 四川省成都市天府新区成都直管区正兴镇凉风顶村3组303号
主权项：	1.一种混杂复合材料汽车轮毂，其特征在于，包括轮辋、轮辐、轮毂本体以及二次浇注体，所述轮辐的一端与所述轮毂本体连接，所述轮辐的另一端与所述轮辋连接，所述二次浇注体设置在所述轮辐与所述轮辋的连接处，用于加强所述轮辐与所述轮辋的连接强度。 2.根据权利要求1所述的混杂复合材料汽车轮毂，其特征在于，所述二次浇注体呈环状并贴合设置在轮辋的表面，且所述二次浇注体渗入所述轮辐与所述轮辋之间并分别与所述轮辐与所述轮辋固定连接。 3.根据权利要求2所述的混杂复合材料汽车轮毂，其特征在于，所述轮辐上设置有连接齿，所述轮辋上设置有连接槽，所述连接齿伸入所述连接槽，以使所述轮辋与所述轮辐通过齿啮合连接。 4.根据权利要求1所述的混杂复合材料汽车轮毂，其特征在于，所述轮辋包括内层和外层，所述内层与所述外层固定成型，所述轮辐的端部与所述内层连接。 5.根据权利要求4所述的混杂复合材料汽车轮毂，其特征在于，所述内层的厚度大于所述外层的厚度。 6.根据权利要求4所述的混杂复合材料汽车轮毂，其特征在于，所述外层的厚度为1-3mm，所述内层的厚度为3mm以上。 7.根据权利要求1所述的混杂复合材料汽车轮毂，其特征在于，所述轮毂本体上开设有第一定位通孔，所述轮辐远离所述轮辋的一端开设有第二定位通孔，所述第一定位通孔和所述第二定位通孔相对应，且所述第一定位通孔内设置有贯穿至所述第二定位通孔的连接螺栓。 8.根据权利要求7所述的混杂复合材料汽车轮毂，其特征在于，所述轮辐的一端设置有安装台，所述安装台贴设在所述轮毂本体的端面，所述第二定位通孔开设在所述安装台的中部。 9.根据权利要求8所述的混杂复合材料汽车轮毂，其特征在于，所述安装台与所述轮毂本体的端面粘接或者卡接。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的混杂复合材料汽车轮毂。
所属类别：	实用新型