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原文传递一种纯电动汽车交流充电智能控制系统及控制方法

专利名称：	一种纯电动汽车交流充电智能控制系统及控制方法
摘要：	本发明提供一种纯电动汽车交流充电智能控制系统及控制方法，所述控制系统包括：整车控制器VCU、电池管理系统BMS、车载充电机OBC、车载智能终端、后台云服务器TSP、移动终端，所述整车控制器VCU、所述电池管理系统BMS、所述车载充电机OBC、所述车载智能终端通过CAN网络总线连接，所述后台云服务器TSP通过无线网络与所述车载智能终端通讯，所述移动终端通过无线网络方式与所述后台云服务器TSP通讯。该纯电动汽车交流充电智能控制系统匹配波谷电价区间充电准确度高，为用户节约了充电成本，提高电动汽车使用的经济性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中能绿驰成都汽车科技有限公司
发明人：	刘方勇;李剑波;王尚俊;吴江平;刘朝刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810379126.2
公开号：	CN110395138A
分类号：	B60L53/66(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	610100 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)成龙大道二段1666号B2栋1号楼3层1号
主权项：	1.一种纯电动汽车交流充电智能控制系统，所述控制系统包括：整车控制器VCU、电池管理系统BMS、车载充电机OBC、车载智能终端、后台云服务器TSP、移动终端，其特征在于，所述整车控制器VCU、所述电池管理系统BMS、所述车载充电机OBC、所述车载智能终端通过CAN网络总线连接，所述后台云服务器TSP通过无线网络与所述车载智能终端通讯，所述移动终端通过无线网络方式与所述后台云服务器TSP通讯，所述移动终端设有用户指令输入单元和充电信息查询单元，所述后台云服务器TSP接收所述移动终端发送的用户指令转发至所述车载智能终端，所述后台云服务器TSP根据自身存储电动汽车充电大数据智能匹配波峰波谷电价区间启动智能充电模式，智能匹配充电时间，将匹配充电时间信息反馈给所述车载智能终端，所述车载智能终端将匹配充电时间与当前时间比较，并将比较结果传送给所述整车控制器VCU，所述整车控制器VCU选择性启动智能充电预约计时开始或智能充电开始。 2.根据权利要求1所述的纯电动汽车交流充电智能控制系统，其特征在于，所述车载智能终端接收所述后台云服务器TSP发送的用户指令，将接收的所述整车控制器VCU智能充电信息反馈给所述车载智能终端。 3.所述车载智能终端还包括集成触摸屏，支持用户在所述集成触摸屏上操作设置智能充电模式。 4.根据权利要求1所述的纯电动汽车交流充电智能控制系统，其特征在于，所述整车控制器VCU接收开启智能充电模式的用户指令，所述整车控制器VCU判断智能充电模式是否开启成功，若智能充电模式开启成功，所述整车控制器VCU向所述电池管理系统BMS和所述车载充电机OBC传输充电控制信息；若智能充电模式开启失败，所述整车控制器VCU检测故障，并将故障信息通过所述移动终端反馈给用户。 5.根据权利要求1所述的纯电动汽车交流充电智能控制系统，其特征在于，所述电池管理系统BMS接收所述整车控制器VCU发送的充电控制信息，所述电池管理系统BMS检测电池状态信息，并向所述整车控制器VCU反馈电池状态信息。 6.根据权利要求1所述的纯电动汽车交流充电智能控制系统，其特征在于，所述车载充电机OBC接收所述整车控制器VCU发送的充电控制信息，所述车载充电机OBC检测充电枪连接状态，并向所述整车控制器VCU反馈充电枪连接状态信息。 7.根据权利要求1所述的纯电动汽车交流充电智能控制系统，其特征在于，所述移动终端设有用户指令输入单元和充电信息查询单元，所述用户指令输入单元用于发送请求远程充电的控制指令，所述充电信息查询单元用于读出车辆状态。 8.一种纯电动汽车交流充电智能控制方法，其特征在于，所述纯电动汽车交流充电智能控制方法包括如下步骤：步骤一、用户通过移动终端输入开启智能充电模式指令，用户指令依次经过后台云服务器TSP、车载智能终端传送至整车控制器VCU，所述整车控制器VCU判断存储的智能充电激活标志位是否为1，若智能充电激活标志位为1，则反馈智能充电模式开启成功；若智能充电激活标志位为0，则反馈智能充电模式开启失败和故障信息；步骤二、智能充电模式开启成功后，提醒用户选择Auto模式或手动模式，超时未设置，则默认进入Auto模式；步骤三、后台云服务器TSP根据自身存储电动汽车充电大数据智能匹配波峰波谷电价区间启动智能充电模式，智能匹配充电时间，将匹配充电时间信息反馈给所述车载智能终端，所述车载智能终端将匹配充电时间与当前时间比较，若当前时间已过匹配开启时间，则整车控制器VCU接收比较结果，整车控制器VCU启动智能充电开始，若当前时间未到匹配开启时间，计算距离开启的时间，整车控制器VCU接收计算结果后启动智能充电预约计时开始，同时整车控制器VCU将启动的充电模式及比较结果依次经后台云服务器、移动终端反馈给用户；步骤四、若整车控制器VCU启动智能充电开始，整车控制器VCU唤醒电池管理系统BMS、车载充电机OBC和车载智能终端，车载充电机OBC检查充电枪连接状态，电池管理系统BMS检查检测电池状态及充电剩余时间，向整车控制器VCU反馈电池状态信息，并通过移动终端向用户反馈充电剩余时间；以及后台云服务台TSP通过移动终端反馈充电电流、电压、预估费用；步骤五、电池管理系统BMS充电至100%后，向整车控制器VCU传输智能充电关闭指令，整车控制器VCU休眠，通过网络管理休眠电池管理系统BMS、车载充电机OBC和车载智能终端智能充电激活标志位，继而电池管理系统BMS、车载充电机OBC和车载智能终端休眠，智能充电模式结束，移动终端向客户反馈充电结束。 9.根据权利要求7所述的纯电动汽车交流充电智能控制方法，其特征在于，步骤一中，可通过操作车载智能终端上的触摸屏开启智能充电模式。 10.根据权利要求7所述的纯电动汽车交流充电智能控制方法，其特征在于，步骤二中，Auto模式是后台云服务器TSP智能匹配波谷电价区间并智能设置充电开启时间；手动模式是用户通过移动终端手动设置充电时间。
所属类别：	发明专利