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原文传递一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口

专利名称：	一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口
摘要：	本实用新型公开了一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口，包括出风壳体以及位于出风壳体内与出风壳体转动连接，并且由前至后布置的出风口主叶片和出风口次叶片，出风壳体外侧设置有主叶片操作力调节机构，出风口主叶片与主叶片操作力调节机构配合实现出风口主叶片纵向操作力的控制，通过主叶片操作力调节机构与主操作叶片控制纵向操作力，通过操作力由单个主操作叶片的尺寸稳定性来控制，其它主叶片在保证晃动或运动无异响情况下放大配合间隙，不仅减少制作成本，同时使汽车空调出风口操作舒适性好，操作力调整方便，在高低温条件下工作，不会影响操作力的衰减；避免因模具制作精度和塑料注塑工艺的影响，而导致操作力的不一致。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波均胜群英汽车系统股份有限公司
发明人：	郑利青
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920289342.8
公开号：	CN209616844U
代理机构：	北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑黎明
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	315000浙江省宁波市高新区聚贤路1266号
主权项：	1.一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口，包括出风壳体（1）以及位于所述出风壳体（1）内与所述出风壳体（1）转动连接，由前至后布置的出风口主叶片和出风口次叶片（2），其特征在于，所述的出风壳体（1）外侧设置有主叶片操作力调节机构，所述出风口主叶片与所述的主叶片操作力调节机构配合实现出风口纵向操作力的控制。 2.根据权利要求1所述的一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口，其特征在于，所述的出风壳体（1）两侧一体对称设置有转轴孔（11），所述出风壳体（1）一侧的外表面上一体设置有调节安装座（12），位于所述调节安装座（12）内底部的所述出风壳体（1）上一体设置有安装卡口（13），位于所述调节安装座（12）后侧一体设置有主叶片限位转轴孔（14）。 3.根据权利要求2所述的一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口，其特征在于，所述的主叶片操作调节机构包括操作力调节本体（3），所述的操作力调节本体（3）外端部一体设置有固定卡扣（31），所述的固定卡扣（31）与所述的调节安装座（12）卡接，所述操作力调节本体（3）的内端部一体设置有操作力调节装配口（32）。 4.根据权利要求3所述的一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口，其特征在于，所述的出风口主叶片包括均水平布置的主操作叶片（41）和主叶片（42）。 5.根据权利要求4所述的一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口，其特征在于，所述主操作叶片（41）的一侧端部一体设置有限位转轴（411）以及操作调节连接轴（412），与所述操作调节连接轴（412）对应位置的所述主操作叶片另一端一体设置有右转轴（413），位于所述主操作叶片（41）后端部的一侧设置有用于与连杆连接的连接柱（414），所述的限位转轴（411）活动设置于所述的主叶片限位转轴孔（14）内，所述的右转轴（413）转动设置在所述转轴孔（11）内，所述的操作调节连接轴（412）装配于所述的操作力调节装配口（32）内，并通过所述的安装卡口（13）限位。 6.根据权利要求4所述的一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口，其特征在于，所述的主操作叶片（41）上滑动设置有拨扭（5）。 7.根据权利要求2所述的一种带有主叶片操作调节机构的汽车空调出风口，其特征在于，所述的转轴孔（11）呈圆形状，所述的主叶片限位转轴孔（14）呈圆弧形。
所属类别：	实用新型