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原文传递一种低地板有轨车辆及其电热装置

专利名称：	一种低地板有轨车辆及其电热装置
摘要：	本发明公开了一种低地板有轨车辆电热装置，包括框架、设于所述框架的风机、电热元件、控制电路板和连接器，所述电热装置设于低地板有轨车辆背靠背座椅中间的罩板内部；所述罩板的侧面设有进风口，所述罩板的顶面设有出风口；所述框架的内部设有相隔离的加热腔和控制腔，所述加热腔位于上层，所述控制腔位于下层；所述风机和电热元件设于所述加热腔，所述控制电路板和连接器设于所述控制腔。该电热装置结构紧凑、布局合理、节省空间、集成度高、安全系数高，很好的解决了低地板有轨电车车内空间小且要求采暖功率大的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	杨兵;李树典;何文辉;王胜光;李剑;李言义;王英邗
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910016157.6
公开号：	CN109733429A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种低地板有轨车辆电热装置，包括框架、设于所述框架的风机、电热元件、控制电路板和连接器，其特征在于，所述电热装置设于低地板有轨车辆背靠背座椅中间的罩板内部；所述罩板的侧面设有进风口，所述罩板的顶面设有出风口；所述框架的内部设有相隔离的加热腔和控制腔，所述加热腔位于上层，所述控制腔位于下层；所述风机和电热元件设于所述加热腔，所述控制电路板和连接器设于所述控制腔；所述加热腔的进风端对应于所述罩板的进风口，两者间设有进风密封件；所述加热腔的出风端对应于所述罩板的出风口，两者间设有出风密封件。 2.根据权利要求1所述的低地板有轨车辆电热装置，其特征在于，所述电热元件通过支架固定在所述加热腔与控制腔的隔板上，且整体向迎风侧倾斜。 3.根据权利要求2所述的低地板有轨车辆电热装置，其特征在于，所述加热腔在出风端底部设有用于导流以改变风向的倒角部位。 4.根据权利要求3所述的低地板有轨车辆电热装置，其特征在于，所述风机先于所述电热元件工作，所述电热元件延时启动工作。 5.根据权利要求1所述的低地板有轨车辆电热装置，其特征在于，所述控制电路板设有一级超温保护装置和二级超温保护装置；所述一级超温保护装置为可恢复式保护装置，当出风口温度达到设定值T1时，所述一级超温保护保护装置控制所述电热元件停止工作；当出风口温度低于设定值T1时，所述一级超温保护装置控制所述电热元件继续工作；所述二级超温保护装置为不可恢复式保护装置，当出风口温度达到设定值T2时，所述二级超温保护装置控制所述电热元件停止工作且不可恢复，所述设定值T2大于所述设定值T1。 6.根据权利要求5所述的低地板有轨车辆电热装置，其特征在于，当所述一级温度保护装置启动后，所述风机继续工作；当所述二级温度保护装置启动后，所述风机停止工作，所述电热装置整体不工作；当检测到风机出现故障时，所述电热元件停止工作，所述电热装置整体不工作。 7.根据权利要求1至6任一项所述的低地板有轨车辆电热装置，其特征在于，所述加热腔与控制腔之间填充有隔热材料。 8.根据权利要求7所述的低地板有轨车辆电热装置，其特征在于，所述电热装置底部通过螺栓安装于车体钢结构平台上。 9.根据权利要求8所述的低地板有轨车辆电热装置，其特征在于，所述进风密封件和出风密封件为密封胶条。 10.一种低地板有轨车辆，包括车体和设于所述车体的采暖装置，其特征在于，所述采暖装置为上述权利要求1至9任一项所述的低地板有轨车辆电热装置。
所属类别：	发明专利