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原文传递一种发动机线束总成支架

专利名称：	一种发动机线束总成支架
摘要：	本实用新型公开了一种发动机线束总成支架，包括支架板、线束扣和防护罩，所述支架板的顶部均匀设置有多个限位固定槽，所述线束扣可拆卸安装在限位固定槽内，所述支架板的底部设置有缓冲机构，所述支架板的边缘设置有多个固定螺栓，所述防护罩通过固定螺栓安装在支架板顶部，所述防护罩顶部设置有散热机构。本实用新型能够使总成支架对发动机线束进行规整固定，使其更加整齐美观，同时还能够对固定的线束进行整体防护，有效避免外界的划伤破坏，提升线束的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江创格科技有限公司
发明人：	章志明;俞东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821135603.2
公开号：	CN208947241U
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	韩洪
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	311800 浙江省绍兴市诸暨市陶朱街道千禧路32号
主权项：	1.一种发动机线束总成支架，其特征在于：包括支架板(1)、线束扣(2)和防护罩(3)，所述支架板(1)的顶部均匀设置有多个限位固定槽(4)，所述线束扣(2)可拆卸安装在限位固定槽(4)内，所述支架板(1)的底部设置有缓冲机构(5)，所述支架板(1)的边缘设置有多个固定螺栓(6)，所述防护罩(3)通过固定螺栓(6)安装在支架板(1)顶部，所述防护罩(3)顶部设置有散热机构(7)。 2.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架，其特征在于：所述限位固定槽(4)为开口竖直向上的圆柱形凹槽，所述限位固定槽(4)的底部固定设置有吸附磁体(8)，所述线束扣(2)的底部设置有圆柱形的磁铁块(9)，所述磁铁块(9)的直径与限位固定槽(4)的内径相同，所述吸附磁体(8)与磁铁块(9)相互吸合。 3.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架，其特征在于：所述线束扣(2)的形状为侧面开设有贯穿孔(10)的圆柱形，所述贯穿孔(10)内设置有硅胶防护套。 4.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架，其特征在于：所述线束扣(2)的顶部竖直向上设置有挤压弹簧(11)，所述挤压弹簧(11)的顶端与防护罩(3)底部相挤压。 5.如权利要求4所述的一种发动机线束总成支架，其特征在于：所述防护罩(3)为透明硬护罩，所述防护罩(3)底部与挤压弹簧(11)对应设置有导位槽(12)，所述挤压弹簧(11)顶端伸入导位槽(12)内，所述导位槽(12)的直径大于挤压弹簧(11)的直径。 6.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架，其特征在于：所述散热机构(7)包括透气网块(13)和散热风扇(14)，所述透气网块(13)镶嵌在防护罩(3)内，所述散热风扇(14)设置在透气网块(13)顶部。 7.如权利要求1所述的一种发动机线束总成支架，其特征在于：所述缓冲机构(5)包括记忆海绵层(15)和缓冲弹簧层(16)，所述记忆海绵层(15)粘附设置在支架板(1)底部，所述缓冲弹簧层(16)隐藏设置在记忆海绵层(15)内，所述缓冲弹簧层(16)和记忆海绵层(15)的厚度相同。
所属类别：	实用新型