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司机控制器的寿命检测技术及寿命预测研究
| 论文题名： | 司机控制器的寿命检测技术及寿命预测研究 |
| 关键词： | 轨道列车;伺服电机驱动;司机控制器;寿命预测;数据采集 |
| 摘要： | 司机控制器是地铁列车、高铁列车等轨道列车的自动化控制装置，是列车实现换向和调速的主令电气元件。在机车中它与机车牵引变流器连接，给变流器提供可识别的电机转向信号及转速信号。其动作的好坏直接影响到机车的平稳操纵以及各种工况的实现。司机控制器寿命检测一般只能检测有限时间段的寿命数据，还要根据已得的试验数据对司机控制器的寿命进行预测。为了能够得到大量的数据以及能够满足试验自动化、安全化的要求，拥有一套完整的检测方法和高精度的试验设备和功能完善的软件系统是十分重要的。 本课题围绕着司机控制器的寿命检测技术及寿命预测这一核心，综合司机控制器的使用特点、负载特性以及失效原理等诸多因素。然后对司机控制器的检测技术进行研究进而研制了一套高精度自动检测系统。该系统下位机采用PLC控制伺服电机对司机控制器进行驱动，上位机运用图形化编程语言LabVIEW编写程序，通过高速数据采集卡进行数据采集，因此整个检测系统具有很高的精度。本系统具有数据初始化、参数设置、数据查询等功能，人机界面友好，操作简单。最后，本文采用基于退化轨迹预测方法对其进行寿命预测。 |
| 作者： | 梁成洋 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 李文华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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