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高速铁路WJ-7、WJ-8型扣件减振性能试验研究
| 题名： | 高速铁路WJ-7、WJ-8型扣件减振性能试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王鹏；刘佳；李伟；温泽峰； |
| 关键词： | 高速线路；扣件；WJ-7型；WJ-8型；减振 |
| 摘要： | 在同时使用WJ-7、WJ-8型扣件的高速铁路无砟轨道线路上,进行现场锤击试验和线路动态行车试验,获得2种扣件轨道跨中轨头、扣件上方轨头以及轨道板振动响应结果,评估2种扣件系统减振效果。力锤敲击试验结果表明WJ-8型扣件轨道垂向振动衰减量比WJ-7型扣件轨道高20 dB左右。高速列车通过时,WJ-8型扣件轨道对钢轨振动有更好的衰减,主要由于CRTSⅡ型板式轨道为纵连式,CRTSⅠ型板式轨道为弹性支承单元板式,结构差异较大。研究结果可为高速铁路轨道结构减振方式的优化、设计、研究提供参考。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 96-101 |
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