专利名称: |
一种铅罐运输车组合式车身 |
摘要: |
本实用新型公开了一种铅罐运输车组合式车身,包括装置本体、第一内壁和橡胶圈,所述装置本体的底端两侧安装有万向轮,所述凹槽的上端对应一组设置有第一固定柱,所述第一固定块的上端一角设置有第二固定块,所述支撑杆的顶端内侧安装有连接杆,且连接杆通过固定孔和第二固定柱相连接,所述第一内壁的两侧设置有第二固定柱,且第一内壁的内侧预留有固定槽,所述橡胶圈安装第一内壁的内侧,且橡胶圈设置挡板外侧,所述第一固定杆通过限位孔和第二固定杆相连接,且第二固定杆安装在第二内壁的内侧。该铅罐运输车组合式车身,通过安装和拆卸,不仅方便对内部进行清理,同时也便于安装,更加强了车身在安装拆卸时的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞理工学院 |
发明人: |
李荣泳;孙振忠;廖梓龙 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821019456.2 |
公开号: |
CN208376825U |
代理机构: |
广州粤高专利商标代理有限公司 44102 |
代理人: |
罗晓林;杨桂洋 |
分类号: |
B62B3/02(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市松山湖科技产业园区大学路1号 |
主权项: |
1.一种铅罐运输车组合式车身,包括装置本体(1)、第一内壁(12)和橡胶圈(16),其特征在于:所述装置本体(1)的底端两侧安装有万向轮(2),且万向轮(2)的上端设置有底板(3),并且底板(3)的上端面边缘处设置有凹槽(4),所述凹槽(4)的上端对应一组设置有第一固定柱(5),且凹槽(4)上端对应另一组安装有支撑杆(8),并且第一固定柱(5)的顶端固定有第一固定块(6),所述第一固定块(6)的上端一角设置有第二固定块(7),所述支撑杆(8)的顶端内侧安装有连接杆(9),且连接杆(9)通过固定孔(10)和第二固定柱(11)相连接,所述第一内壁(12)的两侧设置有第二固定柱(11),且第一内壁(12)的内侧预留有固定槽(13),并且固定槽(13)的内部安装有第一固定杆(17),所述橡胶圈(16)安装第一内壁(12)的内侧,且橡胶圈(16)设置挡板(14)外侧,并且挡板(14)通过放置孔(15)安装在第一内壁(12)的中间,所述第一固定杆(17)通过限位孔(19)和第二固定杆(18)相连接,且第二固定杆(18)安装在第二内壁(21)的内侧,并且限位孔(19)的中间安装有横杆(20)。 |
所属类别: |
实用新型 |